Test de personnalité Québec : êtes-vous un as du volant ?

Question 1 / 15

À un feu rouge, vous désirez tourner à droite car la signalisation le permet. Comment procédez-vous normalement ?

Vous ralentissez et vous tournez à droite.

Vous ralentissez en vérifiant que l'intersection est libre et vous tournez.

Vous vous arrêtez complètement, et vous tournez.

Vous vous arrêtez complètement, après avoir vérifié que l'intersection est libre, vous tournez.

Question 2 / 15

Une voiture tente de vous dépasser par la gauche sur l'autoroute. Quelle est la réaction, la plus proche de la réalité, que vous avez normalement ?

Je ne m'en préoccupe pas, il peut dépasser librement.

Je m'assure de lui faciliter le dépassement et si nécessaire, je ralentis.

J'accélère, parfois sans m'en rendre compte.

Souvent, je ne veux pas me retrouver avec quelqu'un de lent devant moi, alors j'accélère.

Question 3 / 15

Vous désirez tourner dans une intersection et la signalisation vous le permet. Vous voyez qu'un piéton s'est engagé pour traverser la rue, sans en avoir le droit. Que faites-vous normalement ?

Je tourne en l'évitant

Je tourne, m'arrête à la hauteur du piéton, et une fois qu'il a traversé, je continue.

Je ne m'engage pas dans l'intersection avant que le piéton ait quitté l'intersection.

J'attends qu'il ait traversé au moins une partie de la rue avant de m'engager dans l'intersection.

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Question 4 / 15

Dans la situation suivante, quelle est votre tendance ?

Je vais m'arrêter car les piétons semblent déterminés à traverser.

Je les ignore, ils doivent attendre que la route soit libre. Je ne m'arrêterai que si je n'ai pas le choix.

Je vais m'arrêter car c'est un passage piéton, je dois effectuer un arrêt.

Je vais ralentir et les laisser passer car ce n'est pas un passage piéton, il n'y a qu'un couloir au sol et aucun panneau n'indique un passage piétonnier.

Question 5 / 15

Vous entrez sur l'autoroute et comme la plupart des accès, vous voyez ce panneau. Que faites-vous normalement, pour aller sur l'autoroute si la voie que vous devez prendre est occupée ?

J'enfonce l'accélérateur pour me faire une place

Je ralentis jusqu'à ce qu'une place se libère, et s'il le faut, je fais un arrêt. Je me m'engage que lorsqu'il y aura un espace suffisant pour entrer à une vitesse d'au moins 60 km/h.

Je continue normalement et les autres voitures devront se tasser.

Je ralentis jusqu'à ce que je trouve une petite place, ensuite j'accélérerai.

Question 6 / 15

Si vous êtes en vélo et que vous voyez un arrêt, qu'êtes-vous porté à faire ?

Je ralentis et continue, car cela est toléré pour encourager les cyclistes à prendre leur vélo.

Je ne me soucie pas des arrêts à moins qu'ils soient clairement indiqués dans la piste cyclable et que l'intersection soit dangereuse.

Je m'arrête et fais un arrêt complet avant de repartir lorsque c'est à mon tour.

Je m'arrête et je repars immédiatement.

Question 7 / 15

Vous désirez dépasser ce tracteur, que faites-vous ?

Je ne peux pas car la ligne est continue, pour le dépasser elle doit être pointillée.

Je ne peux pas parce que c'est le sommet d'une colline, je le ferai après l'avoir franchie.

Je le dépasse si je réalise que c'est sécuritaire.

Je le dépasse, la loi permettant de dépasser un tracteur de ferme dans n'importe quelle situation.

Question 8 / 15

Devant vous, il y a plusieurs voitures, vous désirez dépasser par la gauche et vous êtes sur une route principale. S'il n'y a aucun véhicule qui vient à sens inverse et que vous voyez au loin que c'est sécuritaire et que la ligne esdt pointillée , que ferez-vous ?

Je les dépasse tous en même temps, tant que la ligne demeure pointillée, si nécessaire je me range à nouveau dans la voie.

Je les dépasse un à la fois car il n'est pas permis de les dépasser tous d'une seule fois.

Je les dépasse même si j'arrive un peu tard dans la voie de droite, afin d'éviter de faire des changements de voie successifs, ce qui est interdit par la loi.

Je ne peux pas dépasser ces voitures, à moins d'être dans une voie à sens unique, comme une autoroute, et d'avoir une voie libre à ma gauche.

Question 9 / 15

Vous êtes sur une artère principale et arrivez à une intersection et les feux de circulation ne fonctionnent pas et ne clignotent pas pour signaler la panne. Que faites-vous ?

Je ralentis avant de traverser car je suis sur une artère principale.

S'il n'y a aucune signalisation, je fais ce que tous les autres font.

Puisque je suis sur une artère principale, je ne suis pas obligé de m'arrêter tant qu'aucun feu ne clignote.

Je m'arrête comme s'il s'agissait d'un arrêt.

Question 10 / 15

Un agent de la paix ou un signaleur routier vous fais signe de passer, que la lumière soit rouge ou verte, ou que ce soit un panneau d'arrêt, que faites-vous ?

Je respecte la signalisation avant tout et ensuite je coopère avec le signaleur.

Puisqu'il s'agit d'un signaleur, j'ignore la signalisation présente et j'obéis à ses directives même si elles sont contraires à la signalisation déjà présente.

Puisqu'il s'agit d'un signaleur, j'ignore la signalisation présente et je passe quand cela semble approprié

Je respecte ce qu'il demande après s'être adressé à lui pour en être certain.

Question 11 / 15

Vous roulez rapidement sur une route principale, à 90 km/h, et vous désirez tourner à droite à la prochaine intersection . Comment faites-vous ?

Je freine et je tourne après avoir vérifié que l'intersection est libre.

Je freine, je vérifie que l'intersection est libre, et je met mon clignotant avant de tourner.

Je relâche l'accélérateur, j'active mon clignotant, je freine et après vérification que l'intersection est libre je tourne.

Je freine, je me colle à droite, je vérifie que l'intersection est libre, et en tournant le volant je met le clignotant.

Question 12 / 15

Vous vous sentez vraiment fatigué, ou très malade, et décidez de vous rendre chez vous. Que faites-vous ?

Je ne conduis jamais dans un tel état car cela est dangereux et peut être considéré comme conduite avec faculté affaiblie.

Je me tiens éveillé et fais de mon mieux pour me concentrer en roulant moins vite, car il est permis de conduire dans un tel état.

Je conduis normalement, cela n'affectera pas significativement ma conduite.

Je ne peux jamais me permettre d'être fatigué ou malade, cela ne m'empêchera pas de conduire et je vais m'adapter.

Question 13 / 15

Vous conduisez alors que les conditions de route se détériorent dû à une neige abondante qui n'affecte pas vraiment la visibilité sur la route. Que faites-vous ?

Je suis un bon conducteur et je n'ai jamais eu d'accidents, je conduis en portant plus attention à la route et c'est tout.

Si les autres diminuent leur vitesse, je diminue ma vitesse, mais sinon, pourquoi perdre son temps ?

Je ralentis car les conditions de route exigent que je diminue ma vitesse.

Je n'ai pas peur de la neige, je conduis bien dans la neige, je ne change rien à ma conduite.

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Question 14 / 15

La circulation est lente et vous voyez une opportunité de tourner à droite au feu rouge, mais une voiture devant vous, elle, ne tourne pas au feu rouge. Quelle est votre réaction la plus fréquente ?

Je lui fait des appels de phare pour qu'il avance, fais des signes et m'impatiente au point de lui dire si c'est nécessaire.

Je m'impatiente mais je tente de rester calme quand même et j'attends.

Je le klaxonne pour lui faire signe d'avancer.

Je ne fais rien et je reste calme, personne n'est obligé de tourner à un feu rouge.

Question 15 / 15

En roulant sur une autoroute vous réalisez qu'il y a un grave accident de l'autre côté avec beaucoup de véhicules d'urgence. Quelle est votre tendance ?

Je m'enrage après le ralentissement qu'il y a devant moi parce que ça crée du retard.

Je ralentis pour regarder un peu la scène et comprendre ce qui s'est passé.

J'ignore totalement ce qui s'est passé et je continue ma route.

Je pense à ce qui s'est passé pour voir si ça me concerne dans l'immédiat.

Test Québec : êtes-vous un as du volant ?