Avions : les plus beaux quadrimoteurs  

Quel est cet appareil ? Un indice : il a effectué un vol New-York- Berlin en 1938.

Conçu et mis au point avant la seconde guerre mondiale, ce quadrimoteur, qui emportait 33 passagers, a été utilisé par Air France en 1947 avant d'être progressivement remplacé. Quel est cet avion ?

Mis en service en 1942, cet appareil est massivement utilisé, dans sa désignation militaire C-54, au cours de la seconde guerre mondiale. Il équipe ensuite de nombreuses compagnies aériennes en 1946 et joue un rôle important lors du blocus de Berlin. Quel est cet avion ?

Mis en service en 1931 par Imperial Airways, ce grand biplan pouvait emmener 24 passagers. De quel avion s'agit-il ?

Conçu pour les vols transatlantiques d'Air France, cet appareil français, alors l'un des plus grands avions civils jamais construits, avec une envergure de près de 50 mètres a été mis en service en 1952. Ce fut un échec commercial et 9 exemplaires seulement ont été produits. Quel est cet avion ?

Appelé Stratocruiser, cet avion de ligne, mis en service en 1949 a été surtout utilisé par les compagnies américaines et par la BOAC. De quel avion s'agit-il ?

Mis en service en 1944 et utilisé surtout par la compagnie British Overseas Airways Corporation (BOAC), cet appareil a aussi été l'avion avec lequel Churchill s'est rendu à Yalta. Quel est cet appareil ?

Mis en service en 1947, cet appareil, produit à 700 exemplaires, effectue son premier vol transatlantique avec la Panam et équipe un grand nombre de compagnies aériennes. De quel avion s'agit-il ?

Mis en service en 1945, le Constellation, produit à plus de 800 exemplaires, a été utilisé d'abord par la TWA et la Panam puis par toutes les grandes compagnies. C'est le premier avion de ligne pressurisé en utilisation généralisée, il inaugure l'ère du service aérien abordable et confortable. Quel est le constructeur du Constellation ?

Ce moyen-courrier britannique, mis en service en 1950, pouvait emporter 75 passagers. De quel avion s'agit-il ?

Mis en service en 1953, cet appareil transportait 100 passagers ; dans son ultime version en 1956, il est le premier avion de ligne à pouvoir, en service commercial régulier, traverser l'Atlantique Nord dans les deux sens sans escale. De quel avion s'agit-il ?

Terminons par un hydravion quadrimoteur : appelé Clipper, ce appareil a été mis en service en 1939 par la Panam pour traverser les océans avec 60 passagers. Quel est cet avion ?