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Classique
Quiz Europe

Quiz Les navires du Ruban Bleu

Lamadim
Lamadim
11 joués - il y a 4 ans

Le Ruban bleu, en anglais Blue Riband, est une récompense créée par les compagnies de navigation transatlantique au xixe siècle, en raison des opportunités de publicité attribué à partir de 1838 au navire qui effectue la traversé la plus rapide de l'Atltantique, entre l'Europe occidentale et l'Amérique du Nord.

 

Difficile QUIZ 14 QUESTIONS
difficile
1
Il prend le ruban bleu au "Sirius" le 23 avril 1838 et le conserve 5 ans, réalisant une traversée en 12 jours et 18 heures, à la vitesse moyenne de 10 noeuds : c'est le ...

Il prend le ruban bleu au "Sirius" le 23 avril 1838 et le conserve 5 ans, réalisant une traversée en 12 jours et 18 heures, à la vitesse moyenne de 10 noeuds : c'est le ...

2

Le "Cambria" s'empare du ruban bleu en juillet 1845 et le conserve 3 ans ; il est le premier à effectuer la traversée en moins de 10 jours. Quinze autres navires de cette compagnie porteront le ruban bleu : quelle est cette compagnie qui entame alors sa domination sur la traversée de l'Atlantique ?

3

Le "Germanic" qui s'empare du ruban bleu avec une traversée en 7 jours 11 heures 37 minutes, en avril 1877, appartient à cette compagnie grande rivale de la précédente :

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4
Ce paquebot de la compagnie Guion Line décroche le Ruban bleu dès sa première année de mise en service en 1882 et devient, l'année suivante, le premier à franchir l'Atlantique nord en moins d'une semaine : de quel navire s'agit-il ?

Ce paquebot de la compagnie Guion Line décroche le Ruban bleu dès sa première année de mise en service en 1882 et devient, l'année suivante, le premier à franchir l'Atlantique nord en moins d'une semaine : de quel navire s'agit-il ?

5
Ce paquebot britannique a été mis en service en 1889 pour l'Inman Line. Comme son sister-ship "City of New York", il est à sa construction le plus gros paquebot du monde et devient le plus rapide en décrochant à 4 reprises, entre 1889 et 1892, le Ruban bleu. C'est le premier navire à faire la traversée à plus de 20 noeuds de moyenne : il s'agit du ...

Ce paquebot britannique a été mis en service en 1889 pour l'Inman Line. Comme son sister-ship "City of New York", il est à sa construction le plus gros paquebot du monde et devient le plus rapide en décrochant à 4 reprises, entre 1889 et 1892, le Ruban bleu. C'est le premier navire à faire la traversée à plus de 20 noeuds de moyenne : il s'agit du ...

6
La Cunard retrouve sa domination en 1893/94 : ce paquebot, après son sister-ship le "Campania", conquiert le Ruban bleu et le conserve jusqu'en 1898 :

La Cunard retrouve sa domination en 1893/94 : ce paquebot, après son sister-ship le "Campania", conquiert le Ruban bleu et le conserve jusqu'en 1898 :

7
Construit à Stettin pour la Norddeutscher Lloyd, mis en service en 1897, il est le premier à être pourvu de quatre cheminées et symbolise les ambitions allemandes ; plus rapide que les navires britanniques, il s'empare du Ruban bleu en avril 1898 avec une traversée à plus de 22 noeuds de moyenne :

Construit à Stettin pour la Norddeutscher Lloyd, mis en service en 1897, il est le premier à être pourvu de quatre cheminées et symbolise les ambitions allemandes ; plus rapide que les navires britanniques, il s'empare du Ruban bleu en avril 1898 avec une traversée à plus de 22 noeuds de moyenne :

8
Ce navire de l'autre compagnie allemande, la HAPAG, bat le record du précédent avec une vitesse moyenne de 22,42 noeuds, en traversant l'Atlantique en 5 jours, 15 heures et 46 minutes, lors de sa traversée inaugurale en juillet 1900. C'est le ...

Ce navire de l'autre compagnie allemande, la HAPAG, bat le record du précédent avec une vitesse moyenne de 22,42 noeuds, en traversant l'Atlantique en 5 jours, 15 heures et 46 minutes, lors de sa traversée inaugurale en juillet 1900. C'est le ...

9
Réponse des Britanniques aux Allemands, ce paquebot de la Cunard, mis en service en 1907, s'empare le Ruban bleu avec une traversée en 4 jours 10 heures et 51 minutes, soit une vitesse moyenne de 26,06 noeuds. Il conserve son record pendant vingt-deux ans. C'est le ...

Réponse des Britanniques aux Allemands, ce paquebot de la Cunard, mis en service en 1907, s'empare le Ruban bleu avec une traversée en 4 jours 10 heures et 51 minutes, soit une vitesse moyenne de 26,06 noeuds. Il conserve son record pendant vingt-deux ans. C'est le ...

10
Dans les années 1920, l'Allemagne ne possède plus de flotte marchande à peu d'exceptions près : ses plus gros navires, ont été saisis par le Royaume-Uni et les États-Unis. Ce paquebot ravit le Ruban bleu aux Britanniques lors de sa traversée inaugurale en 1929. C'est le ...

Dans les années 1920, l'Allemagne ne possède plus de flotte marchande à peu d'exceptions près : ses plus gros navires, ont été saisis par le Royaume-Uni et les États-Unis. Ce paquebot ravit le Ruban bleu aux Britanniques lors de sa traversée inaugurale en 1929. C'est le ...

11
Lancé en 1931, c'est le plus grand paquebot construit en Italie ; il s'empare du Ruban bleu en août 1933 en traversant l'Atlantique en 4 jours et 13 heures, soit une vitesse de 28,92 noeuds. Il conserve deux ans le ruban. C'est le ...

Lancé en 1931, c'est le plus grand paquebot construit en Italie ; il s'empare du Ruban bleu en août 1933 en traversant l'Atlantique en 4 jours et 13 heures, soit une vitesse de 28,92 noeuds. Il conserve deux ans le ruban. C'est le ...

12
Véritable fierté de la France, ce grand paquebot s'empare du Ruban bleu une première fois en juin 1935 avec une traversée à près de 30 noeuds, puis une seconde fois en 1937. C'est le ...

Véritable fierté de la France, ce grand paquebot s'empare du Ruban bleu une première fois en juin 1935 avec une traversée à près de 30 noeuds, puis une seconde fois en 1937. C'est le ...

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13
Ce paquebot de la Cunard est le grand rival du précédent auquel il ravit à deux reprises le ruban bleu, en effectuant, en août 1938, une traversée en 3 jours 21 heures et 48 minutes. C'est le ...

Ce paquebot de la Cunard est le grand rival du précédent auquel il ravit à deux reprises le ruban bleu, en effectuant, en août 1938, une traversée en 3 jours 21 heures et 48 minutes. C'est le ...

14
Ce paquebot américain a établi le dernier record, avec une traversée en juillet 1952, en 3 jours 10 heures et 40 minutes, soit une vitesse moyenne de 34,51 noeuds. il est le dernier paquebot détenteur du Ruban bleu. De quel navire s'agit-il ?

Ce paquebot américain a établi le dernier record, avec une traversée en juillet 1952, en 3 jours 10 heures et 40 minutes, soit une vitesse moyenne de 34,51 noeuds. il est le dernier paquebot détenteur du Ruban bleu. De quel navire s'agit-il ?

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