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Quiz Aviateurs / aviatrices célèbres (1)

Lamadim

Lamadim
327 joués - il y a 5 ans

Normal QUIZ 10 QUESTIONS
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Question 1 / 10
Célèbre pilote de l'Aéropostale, il s'est s'illustré par l'établissement de la ligne Buenos Aires-Rio de Janeiro (1928) et le franchissement de la cordillère des Andes (1929). Le 12 mai 1930, il réussit la traversée de l'Atlantique sud sans escale, de Natal à Saint-Louis du Sénégal. Il disparait en mer, au large de Dakar, en décembre 1936.

Célèbre pilote de l'Aéropostale, il s'est s'illustré par l'établissement de la ligne Buenos Aires-Rio de Janeiro (1928) et le franchissement de la cordillère des Andes (1929). Le 12 mai 1930, il réussit la traversée de l'Atlantique sud sans escale, de Natal à Saint-Louis du Sénégal. Il disparait en mer, au large de Dakar, en décembre 1936.

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Question 2 / 10
En traversant l'Atlantique en 13 h 30 sur un Lockheed Vega le 20 mai 1932, elle est la première femme à renouveler l'exploit de Lindbergh. Après avoir réussi la première liaison aérienne entre Hawaii et la Californie en janvier 1935, elle entreprend un tour du monde et disparait le 2 juillet 1937.

En traversant l'Atlantique en 13 h 30 sur un Lockheed Vega le 20 mai 1932, elle est la première femme à renouveler l'exploit de Lindbergh. Après avoir réussi la première liaison aérienne entre Hawaii et la Californie en janvier 1935, elle entreprend un tour du monde et disparait le 2 juillet 1937.

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Question 3 / 10
As de l'aviation française pendant la Grande Guerre, il se reconvertit ensuite dans une école de pilotage et dans des démonstrations aériennes ; il entreprend en 1927 la traversée Paris-New York sans escale et disparaît en mai 1927 lors de sa tentative ; l'avion - l'Oiseau blanc - n' a jamais été retrouvé.

As de l'aviation française pendant la Grande Guerre, il se reconvertit ensuite dans une école de pilotage et dans des démonstrations aériennes ; il entreprend en 1927 la traversée Paris-New York sans escale et disparaît en mai 1927 lors de sa tentative ; l'avion - l'Oiseau blanc - n' a jamais été retrouvé.

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Question 4 / 10
Elle obtient son brevet de pilote en 1931 à 23 ans, se lance dans l'acrobatie aérienne, bat des records d'altitude et de vitesse. Le 8 août 1934, avec son Caudron-Renault monoplan de 140 CV, elle bat le record des 1 000 km à la moyenne de 409 km/h. Elle se tue lors d'un vol d'entraînement le 30 novembre 1934.

Elle obtient son brevet de pilote en 1931 à 23 ans, se lance dans l'acrobatie aérienne, bat des records d'altitude et de vitesse. Le 8 août 1934, avec son Caudron-Renault monoplan de 140 CV, elle bat le record des 1 000 km à la moyenne de 409 km/h. Elle se tue lors d'un vol d'entraînement le 30 novembre 1934.

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Question 5 / 10
Après avoir participé à de nombreuses courses d'aviation, il est célèbre pour avoir effectué la première traversée aérienne de la Méditerranée, le 23 septembre 1913. Il est tué en 1918 dans les dernières semaines de la guerre.

Après avoir participé à de nombreuses courses d'aviation, il est célèbre pour avoir effectué la première traversée aérienne de la Méditerranée, le 23 septembre 1913. Il est tué en 1918 dans les dernières semaines de la guerre.

difficile
 
Question 6 / 10
Elle obtient son brevet de pilote en 1925 ; elle est en 1930-31, la première aviatrice française à battre de nombreux records de durée et de distance. En 1936, elle traverse l'Atlantique Sud en 12 heures 5 minutes. Elle pilote pour l'armée de l'air en 1940. Elle meurt dans un accident aérien en 1952.

Elle obtient son brevet de pilote en 1925 ; elle est en 1930-31, la première aviatrice française à battre de nombreux records de durée et de distance. En 1936, elle traverse l'Atlantique Sud en 12 heures 5 minutes. Elle pilote pour l'armée de l'air en 1940. Elle meurt dans un accident aérien en 1952.

difficile
 
Question 7 / 10
Pilote lors de la Grande Guerre puis pilote de ligne chez Latécoère, il est célèbre pour avoir réalisé la première traversée de l'Atlantique sud sans escale en 1927, puis la première traversée de l'Atlantique nord sans escale dans le sens est-ouest, avec Maurice Bellonte, en 1930.

Pilote lors de la Grande Guerre puis pilote de ligne chez Latécoère, il est célèbre pour avoir réalisé la première traversée de l'Atlantique sud sans escale en 1927, puis la première traversée de l'Atlantique nord sans escale dans le sens est-ouest, avec Maurice Bellonte, en 1930.

difficile
 
Question 8 / 10

Après avoir obtenu son brevet de pilote à 25 ans en 1920, elle devient célèbre en 1921 pour son survol de la Cordillière des Andes. Elle est connue pour ses engagements : pour les droits des femmes, pour la république espagnole et dans la résistance.

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Question 9 / 10

Devenu pilote durant son service militaire en 1922, il est engagé en 1926 par Latécoère. Il transporte le courrier de Toulouse au Sénégal puis rejoint l'Amérique du Sud en 1929. Il devient écrivain et publie ses premiers romans inspirés de ses expériences d'aviateur. Il est pilote dans l'armée de l'air en 1940, puis dans l'aviation alliée en 1943. Il disparait en vol en juillet 1944.

expert
 
Question 10 / 10

Après avoir été, en 1911, la première femme pilote brevetée aux États-Unis, elle est, le 16 avril 1912, la première femme à traverser la Manche. Elle meurt dans l'accident du Blériot XI qu'elle pilote le 1er juillet 1912 au meeting annuel de l'aviation de Boston.