Oh ! Mon bateau… en mer, sur les océans !  

Si vous rencontrez ce bateau, semble-t-il, c'est un mauvais présage ! Cela fait plusieurs siècles qu'il navigue !
« Puisqu'il te plaît tant de tourmenter les marins, tu les tourmenteras, car tu seras le mauvais esprit de la mer. Ton navire apportera l'infortune à ceux qui le verront. ».
Quel est ce bateau ?

Mon patron historique portait un bonnet rouge. Moi, je suis un navire qui a servi pendant la 2e Guerre mondiale comme dragueur de mines. J'ai bourlingué sur les « 7 mers » pour les faire découvrir et les protéger. Actuellement, ma situation est désastreuse, scandaleuse.

Je suis quatrième et dernier bateau portant ce nom. Mais, je suis le descendant d'un premier navire mis en service pendant le règne de François 1e. Actuellement, je sers à la formation des chefs de quart de la Marine nationale.

Le 4e de ce nom est le plus connu. C'est bateau d'exploration polaire de 40 m gréé en trois-mâts barque, équipé d'un moteur et comportant trois laboratoires et une bibliothèque. Il est commandé par Jean-Baptiste Charcot. Il sera perdu en mer en 1935, suite à une tempête cyclonique. Il n'y aura qu'un seul survivant !

C'est le plus ancien trois-mâts européen, c'est, également le dernier trois-mâts français. De construction française, il a été également anglais et italien. Rendu au pavillon français, il sera, entre autres, utilisé par la Marine française pour l'entraînement de ses mousses.
Quel est ce bateau ?

Il a participé au raid de Doolittle sur Tokyo, à la bataille de Midway, à la bataille des Salomon orientales, la bataille des îles Santa Cruz et à bien d'autres. À trois reprises, le Japon a annoncé à tort que le navire avait été coulé, ce qui était faux, bien sûr !
Quel est ce bateau ?

J'ai eu une carrière très courte. Symbole du luxe, j'ai navigué entre l'Europe et les USA pendant 3 ans. J'ai « vécu » 10 ans. La 2e Guerre mondiale provoquera ma fin, même si cette fin fut accidentelle. En 1941, on m'a rebaptisé USS Lafayette.

Avec mon « sister-ship », je suis le plus grand cuirassé au monde. Egalement, j'ai été équipée des plus gros canons qu'un navire pouvait recevoir (460 mm). Ma dernière mission était une mission suicidaire. Je fus coulé par l'attaque de l'aéronavale US.
Quel est ce cuirassé ?

En 2013, c'était le seul porte-avions à propulsion nucléaire en service qui n'appartenait pas à l'US Navy. Il peut transporter de 24 à 30 aéronefs.
Quel est ce porte-avions ?

Je ne suis pas connu sous ce nom ! Je suis un ancien navire négrier « transformé » en bateau pirate après ma capture par un des plus grands pirates de l'histoire. Mon dernier nom était « Queen's Anne Revenge ».
Quel a été mon véritable nom ?

Pour ce chantier naval, c'est la gloire ! Ils ont construit un paquebot pour l'adversaire traditionnel de la Marine française. Plus exactement, ils ont construit ce paquebot pour une des plus réputées compagnies, la « Cunard ». En plus, cela sera le plus grand paquebot au monde !
Quel est ce paquebot ?

Dans la nuit du 14 au 15 avril 1912, un navire coule. Son « sister-ship » coule le 16 novembre 1916, torpillé par un sous-marin allemand. Par contre, son autre « sister-ship » ne subira pas de naufrage et mènera une carrière normale !
Quel est le seul navire à ne pas avoir fait naufrage ?

Intéressons-nous à une personne ! Elle se nomme Violet Jessop.
Membre de l'équipage de plusieurs paquebots à des moments décisifs de l'existence de certains navires. Elle est considérée comme une miraculée !
Que lui est-il arrivé ?

Ce navire doit détenir le record du temps de service le plus court de l'histoire de la marine. En effet, au bout d'environ 1 mille marin, il chavira puis coula. Renfloué, on peut l'admirer dans la capitale de son pays d'origine ! C'était un navire de guerre.
Quel est ce navire ?

Ce navire a été un navire de croisière. Pour son dernier voyage, il semble qu'il transportait 10 500 personnes, il était prévu pour accueillir 1500 personnes maximum. Son naufrage provoquera une des pires, voir la pire catastrophe maritime de l'histoire.
Quel est ce navire ?