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86 ans Fleury-les aubrais, 45400
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À la SNCF, il est une grève qui ne se fait pas, les employés préfèrent l'arrêt de travail mais si on appliquait le règlement à la lettre, il n'y a plus un train qui passe, ils seront tous retardés.
Pour que passent les trains, et c'est l'objectif de tous les cheminots, il faut parfois faire quelques petites entorses au règlement.
Ainsi, une nuit, j'ai été appelé sur un dérangement, un signal en raté de fermeture (c'est-à-dire qu'il n'assurait plus sa fonction de protection de la partie de voie placée derrière lui).
Ne pouvant réparer de nuit et gêner tous les trains, en accord avec le PC, j'ai décidé de maintenir le signal à l'ouverture et de ne pas faire reprendre le service sur ce signal, reportant ainsi la réparation au petit jour.
La grève du zèle est certainement plus efficace et sans retenue de salaire.
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