Limitations de vitesse, route, autoroute, ville

Pour répondre à Phil.du.11, depuis 1972 le nombre de morts à fortement diminué.
L'obligation aux constructeurs de voitures de prévoir un ancrage pour les ceintures est de 1970.

Voila une des raisons de la forte baisse des morts.

Comme le dirait mon père qui a perdu une amie étant jeune, "Les voitures étaient des cercueils ambulants"...

C'est vrai que la sécurité des voitures s'est beaucoup améliorée.
Voila une autre raison de la baisse des morts.

René, en 1970 le nombre de morts tournait autour de 15 000 personnes! La ceinture de sécurité n"a pas permis une baisse immédiate de la mortalité, les véhicules n'étant pas tous encore équipés! Seuls les véhicules neufs était concerné!

Elle a été efficace plus tard, avec le renouvellement du parc de voitures, comme les autres mesures techniques (tecchno 3 corps, ABS et plein d'autres)

Je me souviens de la campagne "anti-ceinture" organisé contre cette mesure! Cela me rappelle la campagne actuelle contre la limitation à 80km/h. En plus, c'était limité aux places avant!

Je crois que je l'ai déjà dit.
Il y a 2 mois, un automobiliste est rentré dans ma haie,
(un gros arbre)
la voiture était morte.
Le conducteur n'a rien. l'airbag s'est déclenché.
un mort en moins qui n'est pas du à la petite vitesse.

Limitation de vitesse !!!

Dans l'Aisne, en juillet, plus 53% d'amendes .
ça rapporte quand même.

Je suis d'accord avec toi jf5000. Moi, qui ne me déplace qu'à pied, sur les trottoirs on doit régulièrement éviter les postiers, les livreurs de pizzas, les skate-boards et les patinettes !

J'ai vu au info sur TF1 le chauffeur du camion à utiliser sont téléphone de portable qui a blesser le chauffeur de bus et les enfants dans un états de chocs sur l'autoroute A4.

C'est un vrai c******* le chauffeur du camion