Classique Classique Quiz Henry Ford, ses engins et son empire par Sportrip Sportrip 18 joués - il y a 7 ans Histoire de l'automobile, du Ford Modèle T(l'un des plus célèbres de l'histoire) et de la chaîne de montage de Détroit. Henry Ford et les ouvriers. Henry et Edsel Ford QUIZ 18 QUESTIONS normal EmpireEtats-unis 1 Fils de fermier, très jeune, il réalise qu'il veut faire autre chose de ses mains : il est habile et se dirige en ingénierie. Sans études mais travaillant sans arrêt, sur 2 ouvrages à la fois, il attire des investisseurs et crée, ce qui ressemble à 2 vélos. Premier modèle de sérieFord modèle course 999Ford et le Quadricycle en 1896 2 Ford peut fabriquer un véhicule mais il doit se démarquer de la concurrence. Il construit alors un modèle pour la course qu'il conduit sans expérience. Le temps d'apprendre, son concurrent chauffe et Henry finit avec 1 km d'avance. Sa réputation est faite. Premier modèle de sérieFord modèle course 999Ford et le Quadricycle en 1896 3 En 1903, le travail est déjà rationné au point d'offrir un premier modèle fabriqué en série avec des composantes propres et des solutions uniques : Henry est partout. Premier modèle de sérieFord modèle course 999Ford et le Quadricycle en 1896 Quizz.biz est un service gratuit financé par la publicité. Pour nous aider et ne plus voir ce message : Je désactive Adblock ou Je vous soutiens sur Tipeee 4 En 1904, il produit le modèle touriste B, le premier de cette classe à avoir le moteur à l'avant. C'est un 4 cylindres et un modèle de luxe dont le moteur est fabriqué par les frères Dodge ! Mais ce n'est pas la clientèle que vise le patron. Ford sort le Modèle BFord FFord K 5 C'est un 4 sièges, plus grand et luxueux que le modèle C. À cette époque, 1904, la part du marché pour Ford, aux États-Unis, est de 8 % seulement ... Ford sort le Modèle BFird FFord K 6 En 1907, on a fait beaucoup de chemin depuis le quadricycle : voici un 6 cylindres qui va devenir un bon vendeur. Mais pour Henry Ford, ce n'est pas un modèle destiné à la consommation de masse, comme à ses ouvriers ... Ford sort le Modèle BFord F.Ford K 7 Dernier modèle avec le volant à droite, il possède le même moteur 4 cylindres que le modèle N, sa vitesse est de 60 Km/h et il se chausse de grands pneus (28X3). La première usine d'assemblageFord SLe fameux modèle T 8 Ce modèle fera éclater les standards : voilà ce que voulait Ford pour les fermiers et ouvriers, un véhicule fiable et accessible adapté aux routes difficiles de son pays. Ford adapte l'idée vue lors d'une visite d'abattoir et transpose le concept moderne d'assemblage à la chaîne. On en fera des millions pendant 20 ans ... La première usine d'assemblageFord S.Le fameux modèle T 9 Henry Ford n'a pas été uniquement un génie de la mécanique : il a réorganisé le mode de vie des Américains ainsi que la façon de travailler des ouvriers. Le film, les Temps Modernes de Charlie Chaplin, est en partie inspiré de ce monde organisé et déshumanisé. La première usine d'assemblageFord S.Le fameux modèle T 10 À partir de 1913, les ouvriers ne se déplacent plus, ce sont les pièces qui viennent à eux : cela prend bientôt 12 fois moins de temps pour produire une T qui devient moins dispendieuse. Augmentation de la productionDiversification des produitsDes briseurs de grève 11 Henry et Edsel avaient bien d'autres produits : à partir de 1917, la Fordson fabriqua des tracteurs et des camions. Plusieurs partirent tout de suite en Europe pour la Première Guerre Mondiale. Après avoir remplacé le cheval dans la circulation, Ford le faisait disparaître des fermes. Augmentation de la productionDiversification des produitsDes briseurs de grève 12 Pour contrôler l'attitude des ouvriers, Ford crée un Département sociologique. Celui-ci s'invite dans les chaumières : on scrute la famille et la maison des ouvriers. On espionne contre les syndicats. Une police privée de 3 000 gardes surveille les travailleurs. Augmentation de la productionDiversification des produitsDes briseurs de grève 13 Ford offre enfin de nouveau modèle : l'ancêtre de tous les V8 d'aujourd'hui, coulé dans un seul bloc moteur à 8 cylindres en V, offrant vitesse, puissance, stabilité (anti-chocs, caoutchouc) et sécurité (vitres sécuritaires). Succès immédiat : 5 millions de visiteurs à la présentation, 170 000 le 1er jour ! La voiture des cambrioleurs ! Ford de Luxe 1940Le Coupé de 1937Le V 8 14 Le Coupé de 1937, conçu par Edsel Ford, change beaucoup la ligne sur les Ford précédentes. Enfin des contours arrondis, lumières encastrées. Modèle iconique pour les coureurs de ''stock cars'' américains. Ford de Luxe 1940Le Coupé de 1937Le V 8 15 Modèle de luxe, juste un peu avant la Seconde Guerre mondiale, la division Lincoln d'Edsel Ford a influencé ce modèle, plus confortable (espacement, ventilation) et plus facile à conduite (transmission au volant) et sécuritaire (réflecteurs aux lumières avant). Ford de Luxe 1940Le Coupé de 1937Le V 8 16 Le côté obscur d'Henry Ford, lui fit se méfier des Juifs, des banquiers, des avocats, des syndicalistes, des communistes, des pacifiques ... Il est le seul industriel américain dont le nom fut mentionné dans ''Mein Kampf'' et Hitler le décora de la Croix de L'Aigle (1936), comme Goering le fit avec Lindberg (1938). La Croix de l'Aigle 1936Greenfield VillageL'effort de guerre Quizz.biz est un service gratuit financé par la publicité. Pour nous aider et ne plus voir ce message : Je désactive Adblock ou Je vous soutiens sur Tipeee 17 Je crois que la vraie nature d'Henry Ford, on peut la deviner dans cette vidéo. Pendant des années, lui et ses proches ont quadrillé la campagne pour reconstituer l'Amérique rurale authentique : ce faisant, ils ont ouvert le premier village ''thématique'' au monde. La Croix de l'Aigle 1936Greenfield VillageL'effort de guerre 18 Au début de la Seconde Guerre mondiale, il modifia encore sa ligne de montage pour produire des Jeep, des voitures blindées, des camions pour le transport des troupes, des tanks et des avions. La Croix de l'Aigle 1936Greenfield VillageL'effort de guerre Une erreur dans ce Quiz ? Contactez l'auteur Commentaires
