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Quiz Amelia Earhart, icône de l'aviation

Sportrip

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41 joués - il y a 8 ans

Quiz avec indices pour choisir parmi 3 réponses, sur cette héroïne de l'Histoire de l'Aviation dont la disparition a créé bien des mythes. Revivez toute cette fraîcheur insouciante du début du XXe siècle.

 

Normal QUIZ 18 QUESTIONS
normal
normal
 
Question 1 / 18

Née en 1897, ado, elle voulait jouer au basket et faire de la mécanique automobile. Pendant la Première Guerre mondiale, elle s'engageât comme aide-infirmière à Toronto.
Elle profitait de ses temps libres pour observer les entraînements du Royal Flying Corps.

facile
 
Question 2 / 18
En 1921, elle débute ses cours de pilotage et 6 mois plus tard, elle fait l'acquisition de ce superbe biplan Kinner Airstertwo, tout jaune, qu'elle appelle ''Canary''.

En 1921, elle débute ses cours de pilotage et 6 mois plus tard, elle fait l'acquisition de ce superbe biplan Kinner Airstertwo, tout jaune, qu'elle appelle ''Canary''.

normal
 
Question 3 / 18

Elle engagea Neta Snook, première femme intructrice du ''Curtiss School of Aviation'', pour lui enseigner à piloter.
Elle conduisait un camion de gravelles pour payer ses leçons.

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normal
 
Question 4 / 18

Le 22 octobre 1922, en route vers les îles Canaries, elle fit voler son engin si haut (4300 m) qu'elle établit un record mondial pour un pilote féminin.

normal
 
Question 5 / 18

En 1927, elle devient la première femme à traverser l'Atlantique à bord d'un avion. 1931, elle porte cet appareil (autogyro) à une attitude record de 5600 m.

facile
 
Question 6 / 18

1932 fut l'année d'un de ses plus grands exploits : elle est devenue la seconde personne après Charles Lindberg, à traverser, en solo, l'Atlantique sans escale.
Attendu à Paris, son Lockheed Vega rouge, déporté par des vents du nord, s'est posé près de Londonderry, en Irlande du Nord.

normal
 
Question 7 / 18

Celle que l'on surnommait “Lady Lindbergh”, cinq ans seulement après cette grande première, Amélia réalisait le même défi, en battant même le record de vitesse.

facile
 
Question 8 / 18
Le Congrès américain lui a décerné la ''Flying Cross'', jamais encore remise à une femme, pour son ''héroisme et exploit extraordinaire'' ! On la voit ici, accompagnée du Président des États-Unis, Hebert Hoover, pour la remise honorifique de la '' National Geographic ''.

Le Congrès américain lui a décerné la ''Flying Cross'', jamais encore remise à une femme, pour son ''héroisme et exploit extraordinaire'' !
On la voit ici, accompagnée du Président des États-Unis, Hebert Hoover, pour la remise honorifique de la '' National Geographic ''.

normal
 
Question 9 / 18
La même année, elle réalise un transcontinental sans arrêt de Los Angeles à Newark, New Jersey et elle améliorera son temps record dès 1933.

La même année, elle réalise un transcontinental sans arrêt de Los Angeles à Newark, New Jersey et elle améliorera son temps record dès 1933.

difficile
 
Question 10 / 18

En 1935, elle devient la première personne à faire voler un engin d'Honolulu, Hawaii à Oakland, Californie ! La traversée du Pacifique.

normal
 
Question 11 / 18

Elle a été pionnière de la route de Los Angeles, Californie à Mexico City, Mexico : premier vol aussi, sans arrêt de Mexico City à Newark, New Jersey.

difficile
 
Question 12 / 18

En 1937, Earhart entreprend le défi du Pacifique, le vent dans le nez, d'est vers l'ouest, soit d'Oakland, California à Honolulu, Hawaii, ce qu'elle accomplît en 15 h 47 m , un record absolu de vitesse.

difficile
 
Question 13 / 18
En 1937, elle fit une seconde tentative inédite de circumnavigation de la terre : elle s'envolât à bord de son Lockheed 10E Electra accompagnée de son navigateur, Fred Noonan. Ils partaient de Miami vers l'Amérique du Sud, traversaient l'Atlantique, vers l'Afrique et plein Est à travers l'Asie du Sud-Est.

En 1937, elle fit une seconde tentative inédite de circumnavigation de la terre : elle s'envolât à bord de son Lockheed 10E Electra accompagnée de son navigateur, Fred Noonan.

Ils partaient de Miami vers l'Amérique du Sud, traversaient l'Atlantique, vers l'Afrique et plein Est à travers l'Asie du Sud-Est.

normal
 
Question 14 / 18
Son Lockheed était tout un avion : avec son pilote, ils ont orienté le développement de l'avionnerie pour un demi-siècle. Il était tout en aluminium avec son train d'atterrissage rétractable.

Son Lockheed était tout un avion : avec son pilote, ils ont orienté le développement de l'avionnerie pour un demi-siècle.
Il était tout en aluminium avec son train d'atterrissage rétractable.

normal
 
Question 15 / 18
En Nouvelle-Guinée, ils avaient parcouru 35000 km et il ne leur en manquait que 11 ... Ils ont perdu le contact radio avec la Garde côtière américaine, qui les attendaient à l'île minuscule de Howland, en plein centre du Pacifique et ont disparu en route. À court d'essence, Amelia a dû chercher à amerrir ...

En Nouvelle-Guinée, ils avaient parcouru 35000 km et il ne leur en manquait que 11 ...
Ils ont perdu le contact radio avec la Garde côtière américaine, qui les attendaient à l'île minuscule de Howland, en plein centre du Pacifique et ont disparu en route.
À court d'essence, Amelia a dû chercher à amerrir ...

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Question 16 / 18

Le Président Roosevelt ordonna la plus intensive recherche navale de l'Histoire des États-Unis, sur 2 semaines. Ils furent déclarés perdus en mer.
Tout porte à croire qu'ils se seraient posés aux îles Marshall alors, en territoire japonais...

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Question 17 / 18

Ce tragique accident représente une perte sévère, ressentie bien au-delà des États-Unis et du monde de l'Aviation.

Amelia Earthart était une véritable pionnière, écrivain à succès, symbole vivant, elle était membre du ''National Woman's Party'' et supportrice de l'Amendement pour les droits constitutionnels égaux (entre les gens des deux sexes).

facile
 
Question 18 / 18

Les dernières enquêtes semblent suggérer qu'Amelia et son navigateur auraient été retrouvés par les Japonais et se seraient retrouvés emprisonnés à cause des débuts de la WW2…
On la verrait, ici de dos, assise au bout du Quai : un bateau japonais remorquant le Lockheed.