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Classique
Quiz Villes

Quiz Les belles villes portuaires

Sportrip
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168 joués - il y a 6 ans

Quiz facile avec photos et indices.
Les villes portuaires ont aussi leur charme et leur histoire propre. Ce sont des plaques tournantes
qui servent souvent aussi de terminaux pour les trains, les métros, les bus, et sont étroitement reliées avec les aéroports. Aujourd'hui on assiste à la conteneurisation généralisée du transport des marchandises. Mais certains ports ont conservés des activités reliées à la pêche, aux croisières ou à la navigation de plaisance : venez voyager, on va voir cela.

 

Facile QUIZ 21 QUESTIONS
facile
1
Cette ville est magnifique et l'on y retourne pour ses atouts nombreux. La métropole turque est l'unique ville au monde qui se trouve sur 2 continents, car elle se situe de part et d'autre du Bosphore. Les parties les plus attrayantes de cette ville portuaire se trouvent du côté de la mer de Marmara : soit une vue imprenable depuis le port, on peut y admirer l'emblématique Mosquée bleue.

Cette ville est magnifique et l'on y retourne pour ses atouts nombreux. La métropole turque est l'unique ville au monde qui se trouve sur 2 continents, car elle se situe de part et d'autre du Bosphore.
Les parties les plus attrayantes de cette ville portuaire se trouvent du côté de la mer de Marmara : soit une vue imprenable depuis le port, on peut y admirer l'emblématique Mosquée bleue.

2
Depuis le temps qu'il occupe la première place portuaire européenne, maintenant il perd de sa superbe face à Anvers. Le port néerlandais est talonné par Anvers sur le volume des marchandises transbordées depuis des conteneurs. La ville devient un laboratoire pour l'architecture contemporaine : en navigant sur la Meuse, vous croiserez un pont dont la forme du pylône évoque le cou d'un cygne.

Depuis le temps qu'il occupe la première place portuaire européenne, maintenant il perd de sa superbe face à Anvers. Le port néerlandais est talonné par Anvers sur le volume des marchandises transbordées depuis des conteneurs.
La ville devient un laboratoire pour l'architecture contemporaine : en navigant sur la Meuse, vous croiserez un pont dont la forme du pylône évoque le cou d'un cygne.

3
Plus grand port d'Allemagne, second d'Europe pour les conteneurs, il est situé au fond de l'estuaire de l'Elbe, à 144 km de la mer du Nord. Il a quand même été honoré de 430 329 passagers en 2012. Cette belle ville doit son existence au commerce entre autres avec la ligue hanséatique.

Plus grand port d'Allemagne, second d'Europe pour les conteneurs, il est situé au fond de l'estuaire de l'Elbe, à 144 km de la mer du Nord. Il a quand même été honoré de 430 329 passagers en 2012. Cette belle ville doit son existence au commerce entre autres avec la ligue hanséatique.

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4
Ce dynamique port est situé à l'estuaire de l'Escaut sur la mer du Nord : il possède les 3 plus grandes écluses du monde. Il a accès par le canal Albert, à la Meuse et au-delà du Rhin : c'est l'une des portes d'entrée de l'Europe sur le rang nord-européen. A l'abri du trafic, isolée des rues environnantes, une splendide courée du 16 siècle, le ‘Vlaeykensgang' est une oasis de calme et de beauté.

Ce dynamique port est situé à l'estuaire de l'Escaut sur la mer du Nord : il possède les 3 plus grandes écluses du monde. Il a accès par le canal Albert, à la Meuse et au-delà du Rhin : c'est l'une des portes d'entrée de l'Europe sur le rang nord-européen.
A l'abri du trafic, isolée des rues environnantes, une splendide courée du 16 siècle, le ‘Vlaeykensgang' est une oasis de calme et de beauté.

5

Tout le monde aime la Grosse Pomme et ceci pour un million de raisons. C'est une ville qui se visite bien à pied, mais on peut également s'y déplacer en taxi si l'on sait où l'on va, en métro si cela urge, à vélo si on n'a peur de rien et en bus si on s'y connaît par coeur. Mais, le débarcadère des croisiéristes est sur la rivière Hudson, à quelques pas de Times Square, au cœur même de Manhattan.

6
Considéré comme l'un des plus beaux ports naturels du monde, cet extraordinaire endroit possède plus de 20 km de rivages et de voies navigables. Circular Quay est le principal quartier commercial du port : situé près du centre, il abrite le terminal du ferry en plus d'être le lieu pour les navettes des croisières portuaires, les taxis aquatiques et d'autres types de transport public.

Considéré comme l'un des plus beaux ports naturels du monde, cet extraordinaire endroit possède plus de 20 km de rivages et de voies navigables.
Circular Quay est le principal quartier commercial du port : situé près du centre, il abrite le terminal du ferry en plus d'être le lieu pour les navettes des croisières portuaires, les taxis aquatiques et d'autres types de transport public.

7
En prenant le train à Termini, la plaque tournante de la capitale, on se retrouve aux installations portuaires en 75 minutes : une navette assure la liaison entre l'embarcadère et la gare. Il y a 37 trains par jour. À Termini, on est à 45 minutes à pied de place Saint-Pierre.

En prenant le train à Termini, la plaque tournante de la capitale, on se retrouve aux installations portuaires en 75 minutes : une navette assure la liaison entre l'embarcadère et la gare. Il y a 37 trains par jour. À Termini, on est à 45 minutes à pied de place Saint-Pierre.

8
La troisième plus grande ville italienne se trouve au bord de la baie du même nom et elle est dominée par le mont Vésuve. C'est une belle cité historique et elle vous accueillera dans une agréable ambiance méditerranéenne : vous pourrez déambuler dans d'étroites ruelles datant de l'époque romaine. J'ai trouvé que même au cœur de l'été, le climat y était agréable.

La troisième plus grande ville italienne se trouve au bord de la baie du même nom et elle est dominée par le mont Vésuve. C'est une belle cité historique et elle vous accueillera dans une agréable ambiance méditerranéenne : vous pourrez déambuler dans d'étroites ruelles datant de l'époque romaine. J'ai trouvé que même au cœur de l'été, le climat y était agréable.

9
Ce port est très populaire pour le départ de croisières dans les Bahamas et les Caraïbes. C'est un transfert très court avec l'aéroport (MIA) ou l'autre de Fort Lauderdale (FLL) : ce port est accessible par un pont à partir du centre-ville ou par un tunnel qui le relie directement à l'autoroute. Les indications vous mènent vers votre bateau, qui vous attend : des vacances de tout repos !

Ce port est très populaire pour le départ de croisières dans les Bahamas et les Caraïbes. C'est un transfert très court avec l'aéroport (MIA) ou l'autre de Fort Lauderdale (FLL) : ce port est accessible par un pont à partir du centre-ville ou par un tunnel qui le relie directement à l'autoroute. Les indications vous mènent vers votre bateau, qui vous attend : des vacances de tout repos !

10

Il est bien situé au carrefour de grands courants maritimes, au fond de l'une des plus belles rades du monde, de 150 km². Première région agricole d'élevage de France, la Bretagne dispose d'un port à la mesure du développement de son économie agro-industrielle. Il est aussi à la pointe d'une riche région touristique : c'est le 1er port de plaisance breton et il dispose de deux marinas.

11
Situé dans un magnifique cadre naturel sur la côte ouest du Canada, ce port est le plus grand du pays. Il est le plus diversifié d'Amérique du Nord, et exerce dans cinq secteurs d'activités : les autos, les marchandises diverses, le vrac, les conteneurs et les croisières qui partent remonter la côte jusqu'en Alaska. La ville offre encore les pavillons de l'Exposition internationale de 1986.

Situé dans un magnifique cadre naturel sur la côte ouest du Canada, ce port est le plus grand du pays. Il est le plus diversifié d'Amérique du Nord, et exerce dans cinq secteurs d'activités : les autos, les marchandises diverses, le vrac, les conteneurs et les croisières qui partent remonter la côte jusqu'en Alaska. La ville offre encore les pavillons de l'Exposition internationale de 1986.

12
Une partie de la ville fut déclarée au patrimoine de l'Unesco en 2003. Les habitations du plus important port chilien se caractérisent par leurs variété de couleur et l'architecture, un style colonial avec d'autres styles européens dont le style victorien. '' Dans son cadre naturel en forme d'amphithéâtre, la ville se caractérise par un tissu urbain vernaculaire adapté aux collines. '' Unesco.

Une partie de la ville fut déclarée au patrimoine de l'Unesco en 2003. Les habitations du plus important port chilien se caractérisent par leurs variété de couleur et l'architecture, un style colonial avec d'autres styles européens dont le style victorien. '' Dans son cadre naturel en forme d'amphithéâtre, la ville se caractérise par un tissu urbain vernaculaire adapté aux collines. '' Unesco.

13
Il s'agit d'un port de mer dont le coeur, le London Bridge, se trouve à quelques 120 km de la mer : peu de ports disposent d'une telle étendue de quais. En contrepartie, il lui est malheureusement impossible d'accueillir des navires d'un tirant d'eau supérieur à 14 m. En plus, la navigation dans la Tamise est difficile : il faut changer dix fois de cap et les marées atteignent 7 m.

Il s'agit d'un port de mer dont le coeur, le London Bridge, se trouve à quelques 120 km de la mer : peu de ports disposent d'une telle étendue de quais. En contrepartie, il lui est malheureusement impossible d'accueillir des navires d'un tirant d'eau supérieur à 14 m.
En plus, la navigation dans la Tamise est difficile : il faut changer dix fois de cap et les marées atteignent 7 m.

14

Le fleuve St-Laurent figure davantage dans la programmation des croisiéristes : entre 2000 et 2017, le nombre de visiteurs à ce port, face à l'île d'Orléans, est passé de 56 000 à plus de 200 000. Au total, il a accueilli 132 escales de navires de lignes.
On vient pour la ville d'histoire au décor romantique et sur le fleuve, on ira observer l'automne au fjord du Saguenay et y voir les baleines.

15

Cette superbe ville est aussi le premier port en Europe pour les croisières en Méditerranée : pas moins de 6 terminaux sont offerts aux voyageurs internationaux. Il y a un service de navette pour le centre ville, de même qu'une station de taxi, des cabines téléphoniques, des bureaux de change. En fait tout ce qu'il faut pour voyager sans soucis.

16
C'est l'un des premiers ports d'Europe de l'Ouest : l'histoire de la ville a toujours été relié à son port et à son commerce. Son âge d'or a été le 17e siècle et sa beauté est demeurée avec ses canaux et ses moments de calme. Son emplacement stratégique la rend facilement accessible et assure d'excellentes connexions avec tous les moyens de communication. C'est aussi un paradis pour le vélo !

C'est l'un des premiers ports d'Europe de l'Ouest : l'histoire de la ville a toujours été relié à son port et à son commerce. Son âge d'or a été le 17e siècle et sa beauté est demeurée avec ses canaux et ses moments de calme. Son emplacement stratégique la rend facilement accessible et assure d'excellentes connexions avec tous les moyens de communication. C'est aussi un paradis pour le vélo !

17
Port important de la côte est américaine. Les activités portuaires sont réparties au Terminal Conley pour les conteneurs, au Cruiseport pour les navires de croisière, à l'Autoport pour les véhicules importés et un large secteur est attribué aux produits de la mer. Il est toujours possible d'y faire de la navigation de plaisance tout près des gratte-ciel.

Port important de la côte est américaine. Les activités portuaires sont réparties au Terminal Conley pour les conteneurs, au Cruiseport pour les navires de croisière, à l'Autoport pour les véhicules importés et un large secteur est attribué aux produits de la mer.
Il est toujours possible d'y faire de la navigation de plaisance tout près des gratte-ciel.

18
Ce port, porte d'entrée naturelle de l'Europe, est le 1er port français et le 2e de la Méditerranée. C'est un port multi-fonctionnel mais aussi un grand port de croisières : il bénéficie d'une situation géographique privilégiée au coeur de la Méditerranée. Plus de 2 millions de voyageurs transitent par le port chaque année. En moins de dix ans, il est devenu le 1er port de croisières de France.

Ce port, porte d'entrée naturelle de l'Europe, est le 1er port français et le 2e de la Méditerranée. C'est un port multi-fonctionnel mais aussi un grand port de croisières : il bénéficie d'une situation géographique privilégiée au coeur de la Méditerranée.
Plus de 2 millions de voyageurs transitent par le port chaque année. En moins de dix ans, il est devenu le 1er port de croisières de France.

19
Cette belle ville, située au fond du golfe de Finlande dans la Baltique, a été bâtie par Pierre le Grand en 1703 : auparavant c'étaient des marécages. Avec les excès du régime des tsars, la ville est devenue un lieu aux somptueux palais : des efforts ont maintenant été entrepris pour ceux qui sont en ruines. Dans le port, on offre des croisières sur la Neva.Les croisiéristes y séjournent 2 nuitées

Cette belle ville, située au fond du golfe de Finlande dans la Baltique, a été bâtie par Pierre le Grand en 1703 : auparavant c'étaient des marécages. Avec les excès du régime des tsars, la ville est devenue un lieu aux somptueux palais : des efforts ont maintenant été entrepris pour ceux qui sont en ruines. Dans le port, on offre des croisières sur la Neva.Les croisiéristes y séjournent 2 nuitées

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20
En décidant d'établir une station de ravitaillement à Cape of Storms, au XVIIe siècle, les Hollandais ont fait de la baie de la Table, la Mother City, le premier site portuaire sud-africain. Le Cape of Good Hope restera pendant 2 siècles, le seul établissement portuaire du pays. Le Fairest Cape est le seul port d'Afrique, Alexandrie mise à part, à jouir de cette renommée et de tous ces noms...

En décidant d'établir une station de ravitaillement à Cape of Storms, au XVIIe siècle, les Hollandais ont fait de la baie de la Table, la Mother City, le premier site portuaire sud-africain. Le Cape of Good Hope restera pendant 2 siècles, le seul établissement portuaire du pays. Le Fairest Cape est le seul port d'Afrique, Alexandrie mise à part, à jouir de cette renommée et de tous ces noms...

21
On voit que ce port, de la City by the Bay, s'étend le long de la baie éponyme, du Golden Gate Bridge à l'ouest jusqu'à Candlestick Point à l'extrémité sud-est de la ville. Au niveau des marchandises, tous les conteneurs passent par Oakland, de l'autre côté de la baie. Le port accueille chaque année entre 60 et 80 paquebots et 200 000 passagers en route vers l'Alaska ou le Mexique. Merci du voyage

On voit que ce port, de la City by the Bay, s'étend le long de la baie éponyme, du Golden Gate Bridge à l'ouest jusqu'à Candlestick Point à l'extrémité sud-est de la ville.
Au niveau des marchandises, tous les conteneurs passent par Oakland, de l'autre côté de la baie. Le port accueille chaque année entre 60 et 80 paquebots et 200 000 passagers en route vers l'Alaska ou le Mexique.
Merci du voyage

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