Audi vs BMW vs Mercedes-Benz  

Elles règnent, le sceptre à la main, sur le royaume du haut de gamme. Ainsi, leur genèse fut un grand évènement. Laquelle de ces affirmations est suffisamment véridique pour intégrer un éventuel "texte sacré de l'auto" ?

Je porte mon nom car mon fondateur avait déjà fondé une firme avec son propre nom (et l'avait quittée).
Je me suis fait connaître grâce aux victoires en rallyes d'une voiture de tourisme à transmission intégrale.
C'est à bord de mes voitures qu'un pilote danois a fini par battre le record du nombre de victoires aux 24h du Mans.
Qui suis-je ?

Chacune de nos trois rivales a obtenu son patronyme actuel de façon différente. Toutefois, une des affirmations ci-dessous est erronée. Laquelle est-ce ?

Anneaux, damier, étoile... Nous voyons leurs logos tous les jours. Mais d'où viennent-ils ? L'une de ces affirmations est véridique. Oui mais laquelle ?

Aujourd'hui, comme tant d'autres, les trois rivales d'outre-Rhin misent beaucoup sur les véhicules surélevés et, plus que toute autre marque, multiplient les déclinaisons. Laquelle des trois s'est engouffrée en premier dans la brèche du SUV ?

Le paysage automobile a été marqué par de nombreux rachats, certains très réussis. Mais d'autres, moins fructueux, ont échoués à être pérennisés. Laquelle de ces affirmations est véridique ?

Ils sont fortiches, ces Allemands, pour dessiner des voitures raffinées. Mais ne rougissons point, certaines d'entre elles sont redevables d'un crayon français, celui de Paul Bracq notamment. Achtung, il y a une erreur dans ce listing. Laquelle, ci-dessous, a un style garanti "100% outre-Rhin" ?

Nos trois invitées n'hésitent pas à faire l'étalage de leurs technologies pour séduire la clientèle. Laquelle de ces autos inaugure une première mondiale ?

Bien que l'imaginaire collectif associe nos trois lutteuses à des vaisseaux de luxe, celles-ci se sont déjà salies les mains avec des voitures bien plus roturières (et petites). Laquelle de ces affirmations est véridique ?

En 2020, une A1 de milieu de gamme ne diffère pas beaucoup, techniquement parlant, d'une Seat Ibiza. Dans les années 70, ce mélange des classes avait déjà lieu et allait plus loin encore. Voici la X, parfait clone de la Y.

Avant d'intégrer le groupe FCA (Fiat Chrysler Automobiles), l'américaine Chrysler avait déjà adopté la nationalité allemande. Sous la tutelle de quelle firme germanique l'enfant de Détroit a-t-elle évolué ?

Tandis que Hans Stuck voulait être l'homme le plus rapide du monde, le NSDAP voulait faire l'étalage des capacités techniques du Reich. Quand les deux objectifs se rencontrent, ça donne ce monstre long comme un bus et mû par un moteur d'avion. Comment l'appelle-t-on ?

Laquelle de ces affirmations relatives à l'écurie suisse Sauber (quel rapport avec la Sauerkraut ?) est-elle erronée ?

J'ai commencé mon activité automobile avec un dérivé de l'Austin Seven.
L'orientation esthétique de mon principal designer, un Américain, fut très controversé dans les années 2000.
Je n'ai sorti ma première voiture à roues avant motrices qu'en 2014.
Qui suis-je ?

Ces trois constructeurs semblent maîtriser tout ce qui a un moteur et des pneumatiques. Mais il en est un qui a osé (très brièvement) s'aventurer sur les plates-bandes d'Alstom et Bombardier, dans le monde du roulement sur fer. Lequel ?