Le « break de chasse » : Késako ? (2)  

Celui-ci est un mauvais exemple, car il tient plus de l'ovni - en 1952 - que d'autre chose... Il est d'un carrossier espagnol : lequel ?

Recette : Sur un modèle de coupé existant - ici une Fiat Dino - collez un arrière rallongé façon "break", avec un hayon vitré. Voilà, vous avez le modèle ...

Sinon, en version 1961, vous avez ce modèle ... de chez ..., où l'on persiste à vouloir mettre 4 portes !

1953 > Celle-ci est dite "Belvedere" et c'est une déclinaison d'un modèle mondialement connu ! Lequel ?

Celle-ci serait peut-être plus discrète, pour une italienne, non ? Seulement, il va falloir la retrouver car il n'en resterait que ... exemplaire(s) !

Et les Françaises, dans tout ça ? Après l'Aronde "Châteleine", voici la "... ?..." : dites-moi un peu s'il n'y a pas de place pour votre tromblon !

Vous vouliez de la France ? Et ne me dites pas que cela vous fait penser à un corbillard !

Puisque nous avons évoqué le funèbre, savez-vous comment ces jaloux d'Allemands nommèrent cette Volvo 1800 ES des années 70 ?

1971 > Encore une Française, encore une dessinée par un Italien (Pininfarina) ! Et pas n'importe laquelle, puisqu'il s'agit de la 504 ...

Mais si vous disposez d'un peu moins de 100 000 €, mieux vaut aller chasser ce/cette ".. ?.." avec les 295 cv de chez Jaguar !