Quiz Classique
Quiz Citroen

Quiz La Brève Histoire de Citroën

CalvinC00lidge

CalvinC00lidge
88 joués - il y a 3 ans

Nouvelle série de quizz. Le principe : remonter l'histoire d'un grand constructeur automobile de sa création à nos jours au travers de questions sur ses modèles emblématiques. Pour l'inaugurer, je vous propose la plus célèbre des marques françaises : Citroën.

 

Difficile QUIZ 17 QUESTIONS
difficile
normal
 
Question 1 / 17

Alors que l'antériorité de la poule sur l'oeuf fait toujours débat, celle du fondateur sur sa firme est indiscutable. Je commencerai donc par vous demander par qui fut fondée Citroën et en quelle année.

normal
 
Question 2 / 17

Parmi ces quatre propositions quant à l'origine du logo à deux chevrons, une seule est vraie. Laquelle ?

expert
 
Question 3 / 17
Après avoir lancé son premier modèle, la Type A, Citroën a frappé un grand coup avec le modèle ci-dessous, la Citroën Type C 5CV, alias "Petit citron", "trèfle" ou "cul de poule". Quelle affirmation sur ce modèle est véridique ?

Après avoir lancé son premier modèle, la Type A, Citroën a frappé un grand coup avec le modèle ci-dessous, la Citroën Type C 5CV, alias "Petit citron", "trèfle" ou "cul de poule". Quelle affirmation sur ce modèle est véridique ?

Quizz.biz est un service gratuit financé principalement par la publicité.
Pour nous soutenir et ne plus voir ce message :
J'autorise les Annonces ou Je deviens Membre Plus
expert
 
Question 4 / 17

Dans les années 1920, Citroën s'est distingué au niveau de son marketing par sa grande créativité. Pour promouvoir la robustesse mécanique de ses voiture, la marque a organisé des expéditions dans les régions reculées du monde en autochenilles. Laquelle de ces "croisières Citroën" n'a jamais eu lieu ?

difficile
 
Question 5 / 17
Voiture favorite de la police comme des bandits, de la résistance comme de l'occupant, la Citroën Traction Avant, lancée en 1934, est un morceau d'histoire de France. Que peut-on dire de vrai sur la voiture préférée des amateurs de pléonasme ?

Voiture favorite de la police comme des bandits, de la résistance comme de l'occupant, la Citroën Traction Avant, lancée en 1934, est un morceau d'histoire de France. Que peut-on dire de vrai sur la voiture préférée des amateurs de pléonasme ?

difficile
 
Question 6 / 17
Bien que beaucoup moins vendue que la Cox, la Mini ou même sa concurrente directe, la R4, la deudeuche est la voiture populaire françaises par excellence. Il y a beaucoup de choses à dire sur cette célèbre voiture insolite.... et je viens de dire une énorme idiotie, saurez-vous retrouver l'affirmation erronée ci-dessous ?

Bien que beaucoup moins vendue que la Cox, la Mini ou même sa concurrente directe, la R4, la deudeuche est la voiture populaire françaises par excellence. Il y a beaucoup de choses à dire sur cette célèbre voiture insolite.... et je viens de dire une énorme idiotie, saurez-vous retrouver l'affirmation erronée ci-dessous ?

expert
 
Question 7 / 17
A l'extrême opposé du spectre, l'on trouve le non moins emblématique duo DS/ID. Ces longues berlines profilées ont eu un très fort impact à leur sortie en démodant instantanément le reste du paysage automobile. Et comme je ne me vérifie jamais, j'ai encore dit une bêtise. Saurez-vous me corriger ?

A l'extrême opposé du spectre, l'on trouve le non moins emblématique duo DS/ID. Ces longues berlines profilées ont eu un très fort impact à leur sortie en démodant instantanément le reste du paysage automobile. Et comme je ne me vérifie jamais, j'ai encore dit une bêtise. Saurez-vous me corriger ?

difficile
 
Question 8 / 17

Soucieux de combler le vide intersidéral qui existe entre la populaire 2CV et les raffinées ID/DS, la firme française lance l'Ami 6, une drôle de berline au capot ondulé et à l'arrière en forme de Z si caractéristiques. Quel était l'objectif de cette forme curieuse ?

normal
 
Question 9 / 17
Irremplaçable, la 2CV ? Ce n'était pas l'avis de Citroën au milieu des années 1960. Pressée par le vieillissement de la deuche et la mise sur le marché de la 4L du concurrent Renault, la firme du quai de Javel a lancé en 1967 cette drôle de voiture nommée d'après la mythologie latine. Comment s'appelle-t-elle ?

Irremplaçable, la 2CV ? Ce n'était pas l'avis de Citroën au milieu des années 1960. Pressée par le vieillissement de la deuche et la mise sur le marché de la 4L du concurrent Renault, la firme du quai de Javel a lancé en 1967 cette drôle de voiture nommée d'après la mythologie latine. Comment s'appelle-t-elle ?

normal
 
Question 10 / 17
Avec son V6 et son châssis de DS aux qualité reconnues, la SM est la voiture française la plus prestigieuse des années 1970. La motorisation n'a jamais été une spécialité de la maison mais en 1968, Citroën s'est porté acquéreur d'une célèbre marque italienne. Laquelle ?

Avec son V6 et son châssis de DS aux qualité reconnues, la SM est la voiture française la plus prestigieuse des années 1970. La motorisation n'a jamais été une spécialité de la maison mais en 1968, Citroën s'est porté acquéreur d'une célèbre marque italienne. Laquelle ?

difficile
 
Question 11 / 17
A la fin des années 1960 toujours, Citroën élargit sa gamme avec un véhicule de loisir léger : la Méhari, nommée d'après les dromadaires utilisés par les touaregs pour leur locomotion, connue notamment pour sa carrosserie lavable au jet d'eau. En quel matériau est-elle faite ?

A la fin des années 1960 toujours, Citroën élargit sa gamme avec un véhicule de loisir léger : la Méhari, nommée d'après les dromadaires utilisés par les touaregs pour leur locomotion, connue notamment pour sa carrosserie lavable au jet d'eau. En quel matériau est-elle faite ?

normal
 
Question 12 / 17

Finalement, les couteux investissements dans le moteur rotatif ou les voitures de prestige ont eu raison de Citroën qui se retrouve en grande difficulté financière. Ainsi, la firme est rachetée par son concurrent Peugeot en 1975. D'ailleurs, a qui appartenait Citroën avant de passer sous la tutelle de PSA ?

expert
 
Question 13 / 17
En étant sarcastique, on pourra dire qu'elle a fait vomir des générations de passagers arrières... C'est la Citroën CX, qui tire son nom du coefficient de pénétration dans l'air qui quantifie l'aérodynamisme d'une forme. SOS Désinformation, une affirmation fausse se cache ci-dessous.

En étant sarcastique, on pourra dire qu'elle a fait vomir des générations de passagers arrières... C'est la Citroën CX, qui tire son nom du coefficient de pénétration dans l'air qui quantifie l'aérodynamisme d'une forme.
SOS Désinformation, une affirmation fausse se cache ci-dessous.

difficile
 
Question 14 / 17

En 1988, Citroën dévoile avec son concept Activa la dernière évolution notable de ses suspensions pneumatiques. Grâce à un calculateur électronique, elles adaptent le niveau de fermeté en fonction du profil de la route. Quelle est la première Citroën de série à en bénéficier ?

difficile
 
Question 15 / 17
On a retenu de Citroën le célèbre triptyque Traction/2CV/DS ainsi qu'une image de voiture de papis. Toutefois, Citroën a également brillé en compétition, pouvant se vanter d'un palmarès fourni. Laquelle de ces compétitions n'a jamais été remportée par une Citroën ?

On a retenu de Citroën le célèbre triptyque Traction/2CV/DS ainsi qu'une image de voiture de papis. Toutefois, Citroën a également brillé en compétition, pouvant se vanter d'un palmarès fourni. Laquelle de ces compétitions n'a jamais été remportée par une Citroën ?

Quizz.biz est un service gratuit financé principalement par la publicité.
Pour nous soutenir et ne plus voir ce message :
J'autorise les Annonces ou Je deviens Membre Plus
difficile
 
Question 16 / 17
Dans les années 2010, Citroën s'essaye au haut de gamme avec le label DS. Celui-ci deviendra une marque indépendante au sein du groupe PSA, puis de Stellantis sous le nom DS Automobiles. En quelle année a eu lieu la séparation Citroën/DS ?

Dans les années 2010, Citroën s'essaye au haut de gamme avec le label DS. Celui-ci deviendra une marque indépendante au sein du groupe PSA, puis de Stellantis sous le nom DS Automobiles. En quelle année a eu lieu la séparation Citroën/DS ?

normal
 
Question 17 / 17
En 2020, la marque française s'insère sur le créneau des véhicules sans permis avec une curieuse voiturette au style ultra-minimaliste et dont les portières s'ouvrent chacune dans un sens différents. Comment s'appelle le nouveau suppositoire préféré des autobus ?

En 2020, la marque française s'insère sur le créneau des véhicules sans permis avec une curieuse voiturette au style ultra-minimaliste et dont les portières s'ouvrent chacune dans un sens différents. Comment s'appelle le nouveau suppositoire préféré des autobus ?