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Classique
Quiz Citroen

Quiz La Brève Histoire de Citroën

78 joués - il y a 1 an

Nouvelle série de quizz. Le principe : remonter l'histoire d'un grand constructeur automobile de sa création à nos jours au travers de questions sur ses modèles emblématiques. Pour l'inaugurer, je vous propose la plus célèbre des marques françaises : Citroën.

 

Difficile QUIZ 17 QUESTIONS
difficile
1

Alors que l'antériorité de la poule sur l'oeuf fait toujours débat, celle du fondateur sur sa firme est indiscutable. Je commencerai donc par vous demander par qui fut fondée Citroën et en quelle année.

2

Parmi ces quatre propositions quant à l'origine du logo à deux chevrons, une seule est vraie. Laquelle ?

3
Après avoir lancé son premier modèle, la Type A, Citroën a frappé un grand coup avec le modèle ci-dessous, la Citroën Type C 5CV, alias "Petit citron", "trèfle" ou "cul de poule". Quelle affirmation sur ce modèle est véridique ?

Après avoir lancé son premier modèle, la Type A, Citroën a frappé un grand coup avec le modèle ci-dessous, la Citroën Type C 5CV, alias "Petit citron", "trèfle" ou "cul de poule". Quelle affirmation sur ce modèle est véridique ?

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4

Dans les années 1920, Citroën s'est distingué au niveau de son marketing par sa grande créativité. Pour promouvoir la robustesse mécanique de ses voiture, la marque a organisé des expéditions dans les régions reculées du monde en autochenilles. Laquelle de ces "croisières Citroën" n'a jamais eu lieu ?

5
Voiture favorite de la police comme des bandits, de la résistance comme de l'occupant, la Citroën Traction Avant, lancée en 1934, est un morceau d'histoire de France. Que peut-on dire de vrai sur la voiture préférée des amateurs de pléonasme ?

Voiture favorite de la police comme des bandits, de la résistance comme de l'occupant, la Citroën Traction Avant, lancée en 1934, est un morceau d'histoire de France. Que peut-on dire de vrai sur la voiture préférée des amateurs de pléonasme ?

6
Bien que beaucoup moins vendue que la Cox, la Mini ou même sa concurrente directe, la R4, la deudeuche est la voiture populaire françaises par excellence. Il y a beaucoup de choses à dire sur cette célèbre voiture insolite.... et je viens de dire une énorme idiotie, saurez-vous retrouver l'affirmation erronée ci-dessous ?

Bien que beaucoup moins vendue que la Cox, la Mini ou même sa concurrente directe, la R4, la deudeuche est la voiture populaire françaises par excellence. Il y a beaucoup de choses à dire sur cette célèbre voiture insolite.... et je viens de dire une énorme idiotie, saurez-vous retrouver l'affirmation erronée ci-dessous ?

7
A l'extrême opposé du spectre, l'on trouve le non moins emblématique duo DS/ID. Ces longues berlines profilées ont eu un très fort impact à leur sortie en démodant instantanément le reste du paysage automobile. Et comme je ne me vérifie jamais, j'ai encore dit une bêtise. Saurez-vous me corriger ?

A l'extrême opposé du spectre, l'on trouve le non moins emblématique duo DS/ID. Ces longues berlines profilées ont eu un très fort impact à leur sortie en démodant instantanément le reste du paysage automobile. Et comme je ne me vérifie jamais, j'ai encore dit une bêtise. Saurez-vous me corriger ?

8

Soucieux de combler le vide intersidéral qui existe entre la populaire 2CV et les raffinées ID/DS, la firme française lance l'Ami 6, une drôle de berline au capot ondulé et à l'arrière en forme de Z si caractéristiques. Quel était l'objectif de cette forme curieuse ?

9
Irremplaçable, la 2CV ? Ce n'était pas l'avis de Citroën au milieu des années 1960. Pressée par le vieillissement de la deuche et la mise sur le marché de la 4L du concurrent Renault, la firme du quai de Javel a lancé en 1967 cette drôle de voiture nommée d'après la mythologie latine. Comment s'appelle-t-elle ?

Irremplaçable, la 2CV ? Ce n'était pas l'avis de Citroën au milieu des années 1960. Pressée par le vieillissement de la deuche et la mise sur le marché de la 4L du concurrent Renault, la firme du quai de Javel a lancé en 1967 cette drôle de voiture nommée d'après la mythologie latine. Comment s'appelle-t-elle ?

10
Avec son V6 et son châssis de DS aux qualité reconnues, la SM est la voiture française la plus prestigieuse des années 1970. La motorisation n'a jamais été une spécialité de la maison mais en 1968, Citroën s'est porté acquéreur d'une célèbre marque italienne. Laquelle ?

Avec son V6 et son châssis de DS aux qualité reconnues, la SM est la voiture française la plus prestigieuse des années 1970. La motorisation n'a jamais été une spécialité de la maison mais en 1968, Citroën s'est porté acquéreur d'une célèbre marque italienne. Laquelle ?

11
A la fin des années 1960 toujours, Citroën élargit sa gamme avec un véhicule de loisir léger : la Méhari, nommée d'après les dromadaires utilisés par les touaregs pour leur locomotion, connue notamment pour sa carrosserie lavable au jet d'eau. En quel matériau est-elle faite ?

A la fin des années 1960 toujours, Citroën élargit sa gamme avec un véhicule de loisir léger : la Méhari, nommée d'après les dromadaires utilisés par les touaregs pour leur locomotion, connue notamment pour sa carrosserie lavable au jet d'eau. En quel matériau est-elle faite ?

12

Finalement, les couteux investissements dans le moteur rotatif ou les voitures de prestige ont eu raison de Citroën qui se retrouve en grande difficulté financière. Ainsi, la firme est rachetée par son concurrent Peugeot en 1975. D'ailleurs, a qui appartenait Citroën avant de passer sous la tutelle de PSA ?

13
En étant sarcastique, on pourra dire qu'elle a fait vomir des générations de passagers arrières... C'est la Citroën CX, qui tire son nom du coefficient de pénétration dans l'air qui quantifie l'aérodynamisme d'une forme. 
SOS Désinformation, une affirmation fausse se cache ci-dessous.

En étant sarcastique, on pourra dire qu'elle a fait vomir des générations de passagers arrières... C'est la Citroën CX, qui tire son nom du coefficient de pénétration dans l'air qui quantifie l'aérodynamisme d'une forme.
SOS Désinformation, une affirmation fausse se cache ci-dessous.

14

En 1988, Citroën dévoile avec son concept Activa la dernière évolution notable de ses suspensions pneumatiques. Grâce à un calculateur électronique, elles adaptent le niveau de fermeté en fonction du profil de la route. Quelle est la première Citroën de série à en bénéficier ?

15
On a retenu de Citroën le célèbre triptyque Traction/2CV/DS ainsi qu'une image de voiture de papis. Toutefois, Citroën a également brillé en compétition, pouvant se vanter d'un palmarès fourni. Laquelle de ces compétitions n'a jamais été remportée par une Citroën ?

On a retenu de Citroën le célèbre triptyque Traction/2CV/DS ainsi qu'une image de voiture de papis. Toutefois, Citroën a également brillé en compétition, pouvant se vanter d'un palmarès fourni. Laquelle de ces compétitions n'a jamais été remportée par une Citroën ?

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16
Dans les années 2010, Citroën s'essaye au haut de gamme avec le label DS. Celui-ci deviendra une marque indépendante au sein du groupe PSA, puis de Stellantis sous le nom DS Automobiles. En quelle année a eu lieu la séparation Citroën/DS ?

Dans les années 2010, Citroën s'essaye au haut de gamme avec le label DS. Celui-ci deviendra une marque indépendante au sein du groupe PSA, puis de Stellantis sous le nom DS Automobiles. En quelle année a eu lieu la séparation Citroën/DS ?

17
En 2020, la marque française s'insère sur le créneau des véhicules sans permis avec une curieuse voiturette au style ultra-minimaliste et dont les portières s'ouvrent chacune dans un sens différents. Comment s'appelle le nouveau suppositoire préféré des autobus ?

En 2020, la marque française s'insère sur le créneau des véhicules sans permis avec une curieuse voiturette au style ultra-minimaliste et dont les portières s'ouvrent chacune dans un sens différents. Comment s'appelle le nouveau suppositoire préféré des autobus ?