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Quiz 10 voitures allemandes (5)

LeQuizzeur1029384757

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12 joués - 2 heures

Je vous mets au défi de retrouver ces dix modèles de l'industrie automobile allemande.

Normal
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10
QUESTIONS
normal
 
Question 1 / 10
Dans une Allemagne d'après-guerre, vendre une voiture au prix d'une maison relevait plus de la folie industrielle que du bon sens économique. Quelle voiture a failli couler sa marque à cause de son prix prohibitif ?

Dans une Allemagne d'après-guerre, vendre une voiture au prix d'une maison relevait plus de la folie industrielle que du bon sens économique. Quelle voiture a failli couler sa marque à cause de son prix prohibitif ?

normal
 
Question 2 / 10

Après deux décennies à se forger une réputation de voitures ultra-fiables, c'est au tournant du XXIᵉ siècle que cette image s'est érodée. Parmi ces modèles, lequel succède aux indestructibles « chameaux africains » ?

normal
 
Question 3 / 10

Dans l'industrie, lorsqu'on parle d'interchangeabilité, on pense à la symétrie de l'objet. Or, pour cette voiture, je ne pense pas qu'elle ait été pensée comme la Citroën Ami mais pourtant, elle porte le nom d'un dieu romain connu pour sa double tête. Quelle voiture symétrique porte le nom d'un dieu ?

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facile
 
Question 4 / 10
Vol industriel ou cannibalisme exacerbé, c'est ainsi que je décrirais la naissance de cette voiture. Conçue sous la marque NSU, elle change de giron suite au rachat de sa maison mère. Sous quel nom est finalement connu ce modèle ?

Vol industriel ou cannibalisme exacerbé, c'est ainsi que je décrirais la naissance de cette voiture. Conçue sous la marque NSU, elle change de giron suite au rachat de sa maison mère. Sous quel nom est finalement connu ce modèle ?

normal
 
Question 5 / 10
Au sein de ce constructeur originaire de Détroit, la filiale allemande possédait sa propre identité avant l'unification des gammes européennes. Quel nom, tiré d'une montagne locale, incarne cette filiale allemande ?

Au sein de ce constructeur originaire de Détroit, la filiale allemande possédait sa propre identité avant l'unification des gammes européennes. Quel nom, tiré d'une montagne locale, incarne cette filiale allemande ?

normal
 
Question 6 / 10

Passer du ciel à la terre : il a suffi d'une guerre. Alors qu'il était connu pour ses avions de chasse Bf 109, ce constructeur voit sa production basculer. À la fin de la guerre, seuls de drôles de cockpits sur roues sortent de ses usines. Comment s'appelle cette voiture ?

facile
 
Question 7 / 10

Cousine technique de la Porsche Taycan, son nom est, dans les pays francophones, un homophone de l'une des insultes que lui donnent ses détracteurs. Quel nom, peu plaisant, porte cette voiture ?

normal
 
Question 8 / 10

Ravivant le nom d'un constructeur prestigieux, ce modèle aura eu une vie bien courte. En effet, cette voiture aux allures d'américaine n'a été produite que pendant trois ans. Saurez-vous me donner son nom ?

expert
 
Question 9 / 10
Aux États-Unis, la firme de Wolfsburg est perçue comme le « Dacia » du marché américain, tandis que la marque de Stuttgart fait figure d'Alfa Romeo locale. Or, dans les années 1970, l'association de ces deux noms ne faisait pas tache en Europe, mais uniquement outre-Atlantique. Quelle est cette voiture qui a abandonné le nom de l'un de ses constructeurs ?

Aux États-Unis, la firme de Wolfsburg est perçue comme le « Dacia » du marché américain, tandis que la marque de Stuttgart fait figure d'Alfa Romeo locale. Or, dans les années 1970, l'association de ces deux noms ne faisait pas tache en Europe, mais uniquement outre-Atlantique. Quelle est cette voiture qui a abandonné le nom de l'un de ses constructeurs ?

difficile
 
Question 10 / 10

Beaucoup ont oublié ce nom, mais à la fin du XXᵉ siècle, cette appellation était associée à un vrai baroudeur tout-terrain. Vingt ans après la fin de la commercialisation des séries de modèles originels, il revient pour désigner un énième SUV. Quel est ce véhicule ?